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高校新能源汽車實訓室

新能源汽車三電聯調綜合實驗臺

作者:汽車實訓設備 來源: 時間:2020-07-20 16:46:25 閱讀次數:
關鍵字:汽車三電聯綜合實驗臺

純電動汽車三電聯調綜合實驗臺能真實模擬電動汽車的實際運行過程,完成起步、高低速運行、倒車、減速能量回收、制動、模擬上坡和下坡等運行狀態和工況,下面由小編為您介紹!

  簡介

  1.該汽車教學設備的實車部件,如帶差速器的驅動橋、制動系統、輪胎、復合制動系統、油門踏板、換檔機構、懸架系統等。安裝在實車結構的臺架上搭建駕駛實驗臺,為了操作安全的旋轉部件,有一個隔離蓋;

  2.三電聯調綜合實驗臺配有輪式壓路機、加載和抗牽引道路模擬系統,電機參數測試系統由扭矩和速度傳感器組成;

  3.可選用DC無刷、永磁同步、交流異步和開關磁阻電機,電機配有專用支架和聯軸器,也可配有專用升降架,便于更換電機,以進行不同電機的更換試驗;

  4.配有電機電流、電壓等傳感器,便于測試電機的機電參數;

  5.配有380伏輸入電源控制配電柜,大功率DC電源和動力蓄電池為電機提供動力;高壓電源設有漏電和過熱保護系統,DC電源和蓄電池設有預充電保護系統和過熱熔斷器緊急開關,保護電源和電氣設備的安全;

  實驗臺的教學和實驗功能包括但不限于

  1)講授電動汽車不同電機和控制器的結構和原理;

  2)能夠測試電機的機械特性、效率及其他相關性能;

  3)可以測試電機的特定內容以及數據;

新能源汽車三電聯調綜合實驗臺

  4)電機制動和阻力能量回收實驗;

  5)能實時顯示電機的電壓、電流、輸入功率、轉矩、速度、輸出功率和效率;

  6)可分別報警電流、電壓、轉矩和速度的上限和下限,報警值可任意設定;

  7)測試數據可以連續存儲,也可以根據實驗者的測試需要進行選擇;

  8)轉矩-電流、電壓、速度、功率和效率曲線可以從測試結果中獲得;

  9)測試結果的數據和曲線可通過打印機打印;

  10)可以在車輛駕駛條件下進行駕駛和制動模擬實驗。;

  11)電機控制器參數調試:電機的電源、輸出功率、電流、加速度等參數可自行調節;

  12)可以完成動力電池和電池管理系統單元結構和原理教學;

  13)可動態監測各單體電池的總電壓、充放電電流、溫度和電壓,實現充電狀態的估計、充放電的有效控制和故障報警,清楚地顯示動力電池接線連接。;14)動力電池的充放電參數曲線可以實時顯示,便于管理單元的調整。

  15)調整動力電池BMS參數的輸入電源、輸出電流、單體電池充放電管理和溫度管理;

  16)控制器局域網通信實驗;

  該新能源汽車三電聯調綜合實驗臺屬于汽車教學設備系列,但是他們都是隸屬于高校新能源汽車創新實訓室,想了解更多相關的內容,請大家持續關注濟南恒信教具有限公司網站。

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文章標題:新能源汽車三電聯調綜合實驗臺 地址:http://www.cnkunlun.com/xnysb-sxs/412.html
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